本文目录

1. 粤港大桥坍塌是真的吗
2. 广东大桥施工坍塌事故原因是什么
3. 江门桥梁倒塌事故原因
4. 东沛大桥坍塌是真实事件吗

粤港大桥坍塌是真的吗

粤港大桥坍塌是不真实的消息，这是一条谣言。粤港大桥是连接香港特别行政区和中国广东省的一座跨海大桥，全长约54公里。该桥于2018年10月23日开通，采用了世界上最先进的技术和工程设计。至今没有发生任何坍塌事故，相关当局也没有发布相关信息。谣言的传播可能导致恐慌和不必要的焦虑，应注意辨别消息的真实性和来源，并听取可靠的官方信息。

广东大桥施工坍塌事故原因是什么

4月25日上午9时，阳春市合水大桥旧桥在拆除重建过程中，施工人员在使用挖掘机挖除大桥西往东方向第二跨桥面铺装时突然发生意外坍塌，整座大桥除第一跨外其余6跨全部连锁坍塌，造成1名施工人员受重伤送医院抢救无效死亡、2人较重伤、1人轻伤的事故。

事故发生后，市委市政府高度重视，市委书记陈平和市委副书记、市长罗汉杰立即指示有关部门，迅速启动应急预案，采取有效措施，全力抢救伤者。市政府分管领导，市交通运输局、市公安局、市消防大队、市卫计局、市安监局和陂面镇、合水镇党委政府及上级交通主管部门等有关人员第一时间赶赴现场组织救援工作。3名伤者被迅速送到市人民医院救治，1名重伤者被迅速送到市中医院救治。重伤者经全力抢救无效死亡，其他3名伤者生命体征平稳。

为吸取这次事故教训，阳春市迅速成立了工作组，彻查事故原因，切实加强施工现场管理，组织相关单位评估，防止次生事故发生。对全市在建桥梁施工项目停止施工，全面进行隐患排查，消除安全隐患。

合水大桥旧桥1978年建成通车，桥梁全长251.6米，桥面宽7.12米，跨径组合为7×30米，桥梁上部结构为空腹式双曲拱桥，下部结构为重力式桥墩，U型桥台。设计荷载为汽车15吨、挂车80吨。经相关部门检测评定为四类危桥，由于该桥病害发展加剧，于今年3月26日封闭禁止所有车辆及行人由此桥通行，计划对该桥进行拆除重建。合水大桥旧桥拆除专项施工方案经今年3月29日召开专家评审会并通过，于4月15日开始进行拆除。

江门桥梁倒塌事故原因

6月15日凌晨5时10分左右，325国道广东佛山段九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，导致九江大桥近200米桥面断裂，交通中断。事故原因初步认定为一艘佛山籍运沙船驶入非主航道，撞上桥墩导致大桥坍塌。截至16日上午，事故共造成4辆汽车坠江，9人失踪。事故发生后，广东省省长黄华华、交通部副部长徐祖远、国家安监总局副局长梁嘉琨等赶到现场指挥并部署救援。广东省、佛山市、江门市各相关部门启动事故应急救援预案，疏导交通并全力搜寻失踪人员。

东沛大桥坍塌是真实事件吗

东沛大桥坍塌不是真实事件。这个坍塌的事件来自电影《银河补习班》内容桥段，电影简述新旧教育观念体制强烈对比。观看到影片最后，我们才发现原来当初直接设计的东沛大桥坍塌事件，是自己的徒弟吕大头暗中搞的鬼。所以并不是什么真正的大桥坍塌事件。

大桥的加固方法

1、局部修复修复方法。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。

2、桥面加固层的加固方法。也就是说，在旧桥面板上增加一层新的混凝土或钢筋混凝土。

3、加大截面加固法。还已知通过加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法，加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法。

4、粘贴CFRP加固方法该方法不增加结构自重和截面尺寸，不改变间隙高度，施工方便，对原结构不造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性、耐久性和抗疲劳性。